Letak kopling : Kopling ditempatkan antara mesin dan transmisi,
Fungsi kopling : menghubungkan dan melepaskan mesin dari transmisi ketika mulai atau dikala mesin akan berhenti atau memindahkan gigi.
1) Tipe Kopling Berdasarkan Konstruksi Kopling:
a) Kopling tipe piringan Kopling tipe piringan (disc) terdiri dari banyak sekali plat gesek(friction plate) sebagai plat pelopor untuk menggerakkan kopling. Plat gesek dan plat yang digerakkan (plain plate) pada tipe kopling manual digerakkan oleh per/pegas, baik jenis pegas keong (coil spring)
b) Kopling sepatu sentrifugal
Kopling sepatu sentripugal (the shoe-type centrifugal clucth) terdiri dari susunan sepatu atau kanvas kopling yang akan bergerak ke arah luar alasannya yaitu gerakan sentripugal dikala kopling berputar.
Kopling tipe ini akan meneruskan putaran dari mesin ke transmisi sehabis gerakan sepatunya ke arah luar bekerjasama dengan rumah kopling (drum) hingga rumah kopling tersebut ikut berputar
c) Kopling " V “ Belt
Kopling "V“ belt merupakan kopling yang terdiri dari sabuk (belt) yang berbentuk "V“ dan puli (pulley).
Kopling akan bekerja meneruskan putaran alasannya yaitu adanya gerakan tenaga sentripugal yang menjepit sabuk ”V“ tersebut.
0 comments:
Post a Comment